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頭部科技公司爭相“駛入”智能汽車賽道

來源:  財聯社       作者:唐葉天      發布時間:2021-4-19 16:24  |  

今日2021上海車展在滬盛大開幕,各車企攜最新車型亮相。本次車展其中的一個巨大看點為最新型自動駕駛技術的落地,多家主機廠在車展開幕前后官宣具備高階自動駕駛功能的新車型。

華為率先在昨日正式公布了MDC810智能駕駛計算平臺,可滿足高級別的自動駕駛乘用車及RoboTaxi的應用場景,是已經量產的最大算力的智能駕駛計算平臺。并在發布一系列智能汽車產品同時稱要持續加大對汽車行業的投入。

方正證券段迎晟稱,一直以來,在自動駕駛城市復雜場景落地競爭中被給予厚望的是以Robotaxi為目標的自動駕駛初創公司、特斯拉和造車新勢力,外界廣泛認為,他們之中將會率先產生能夠推出高難度城區場景自動駕駛車型的玩家。然而,此次發布會中華為率先拿下首城,可謂是不鳴則已,一鳴驚人。

消息公布后,今日智能汽車概念股集體發力,早盤中北汽藍谷、路暢科技、萬安科技、亞太股份等多股漲停,板塊指數率先領漲兩市。

另一家視覺識別科技龍頭大疆也在上周正式推出旗下智能駕駛業務品牌“大疆車載”,切入汽車賽道。內部人士稱,該項目已籌備五年,團隊超700人。大疆車載不造整車,其合作方將是上汽通用五菱,雙方采取深度合作模式,首款車將在今年落地投產。據悉,本次車展,大疆車載將展示全套L2+至L4級自動駕駛軟硬件方案。

今日車展正式開幕后,網約車服務龍頭滴滴發布全新硬件平臺——滴滴雙子星。百度資深副總裁李震宇也在今日表示,預計未來三到五年,公司將向100萬輛汽車提供其阿波羅(Apollo)自動駕駛系統。綜合生活服務龍頭美團發布新一代自研無人配送車。(L4級別)

科技巨頭入局推動汽車智能化發展。安信證券認為,汽車電子產業將成為繼家電、PC和手機之后又一次全產業鏈級別的大發展機遇。汽車電子產業進入新一輪技術革新周期,其滲透率及價值都將得到大幅提升,市場空間超萬億元。

巨大的市場空間中,部分上市公司已率先搶跑。北斗星通、浙江世寶等概念股2020年凈利潤同比增幅超100%;智能駕駛龍頭德賽西威2021年一季度業績也大超預期,同比增長達到了312%。開源證券任浪表示,智能駕駛核心標的進入了加速成長階段。

華西證券汽車團隊崔琰表示,新格局下,科技巨頭推動傳統汽車供應鏈關系重塑,自主零部件供應商有望依托變革順勢崛起為全球龍頭,而原有汽車供應體系外潛在進入者的影響亦不容小覷,智能化新投資機會將逐漸顯現。

申萬宏源證券提出一個新概念:2021年開啟了智能駕駛數據迭代元年。整車領域雖然尚未定勝負,但是自主品牌明顯布局更前沿,個股推薦吉利汽車、北汽藍谷、上汽集團;零部件板塊Tier 1控制系統中以英偉達、Mobileye、華為、大疆等產業鏈為核心,相關標的包括華陽集團、德賽西威、華域汽車、聯創電子等;未來執行端大概率會被國內有技術實力有反應速度的供應商所替代,推薦湘油泵,關注耐世特。

(編輯:王星

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